前胎磨损快还是后胎快？

一、前胎磨损快还是后胎快？

前胎比后胎磨损快。正常情况下前轮的磨损会较后轮严重的，其主要原因是：

1、现在多数家用车型发动机舱在车身前端，重量相对集中，前轮承受着相对于后轮更大的负重，前后重量不一，相对重的一方磨损快；

2、刹车过程中，前轮承受的制动力要强于后轮，车辆能尽量的缩短刹车距离，但也使前轮距地面摩擦加深，磨损快；

3、前轮是导向轮，在车行驶过程中，前轮会在路面上产生滑动导向，这也是造成车胎外侧通常比内侧磨损严重的原因之一。

二、别克英朗后轮胎磨损比前胎严重怎么办？

需要及时更换轮胎并平衡前后轮胎磨损度。原因解释：别克英朗后轮胎磨损比前胎严重的原因可能是因为后轮胎承受了汽车加速、刹车和转向时的更大力量，导致后轮胎磨损较快。如果不及时更换或无法平衡前后轮胎磨损度，会让车辆行驶稳定性变差，甚至加速轮胎老化、爆胎等安全风险。车辆的轮胎磨损是车主需要经常注意的问题，建议车主每年至少检查一次轮胎磨损情况并进行更换和平衡。此外，车主需要掌握一些基本的轮胎保养知识，如定期CHECK填充气压，避免行驶超过轮胎荷载能力，遇到路面湿滑或雨雪天气需要采取更加谨慎的驾驶方式等。

三、前胎磨损严重可以换到后胎去吗？

前胎磨损严重可以换到后胎去，主要是为了获得最佳的轮胎磨耗状况。建议每8000到10,000公里调一次位。如果轮胎换位得当，能使轮胎磨损更均匀，延长轮胎使用寿命，且在轮胎的整个生命周期内，提供更好的操控性能。这样可以让拉伸层有一个时间恢复并变形到相反方向。

四、为什么车的前右轮磨损比前左轮磨损严重？

这是典型的汽车吃胎表现，具体原因有以下几种：

1、前轮同时吃内侧或外侧，前轮前束不对。 　　

2、前轮单轮吃胎，前轮外倾角，束角不对。 　　

3、后轮吃胎，轮距束角不对。　　

4、轮胎压力过高，会吃轮胎胎面中心线附近。 　　

5、轮胎压力过低，会同时吃轮胎两侧。

五、后胎胎压比前胎高？

相对来说，把后胎压高一点比较好。前胎压高还是后胎压高要根据现实中的实际情况灵活把握，没有标准一致的答案。

如果后排有三个人，后备箱拉了很多东西，后胎的胎压应该会高一些。

网上有一些评论说，因为发动机在车前，所以车头会比较重，所以前轮的胎压应该比较高。这种观点是错误的。

在发动机前面，汽车的前部不一定很重。比如宝马等车型前后重量相同。即使是普通车型，车头也不会比车尾重多少。

后轮胎的胎压更高，汽车可以节省更多的燃油，加速更快。因为汽车的前进动力是前轮与地面摩擦产生的。

它是前轮。当胎压较低时，轮胎与地面的接触面积会增大，摩擦力也会增大。后轮正好相反。后轮是从动轮，受到阻力阻止汽车前进。

汽车前轮的摩擦力较大，后轮的摩擦力较小，所以汽车会相应地加速更快。

那么前轮不仅是驱动轮，也是方向盘。如果前轮胎压高，前轮的磨损会加剧。

六、摩托车前胎磨损比后胎快？

应该是摩托车后轮磨损比前轮要快。基本就是3；2，因为摩托车基本全是后轮驱动，产生摩擦的力大。

刹车的时候，因为重心转移的原因，后轮容易抱死摩擦。

因此后轮的抓地力要比前轮的抓地力要大，所以后轮要比前轮更容易磨损。

除拖车以外，所有机动车前驱前轮磨损快，后驱后轮磨损快。

七、前胎内侧磨损是怎么回事？

原因：

1、前束调节不准确：前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度，类似内八字，所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会磨损；

2、长期胎压过高或过低：胎压过高或过低都会造成轮胎与地面接触不均衡，造成轮胎磨损严重现象的发生；

3、四轮定位不准确：四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象，或者前轮或者后轮，不走直线了，车辆自行矫正，造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大，加速磨损。

八、为什么车的前胎会比后胎磨损快？

一般来说，采用前轮驱动的车辆，由于前胎在负重、加速、转向、制动中承受绝大部分的作用力，因此前胎比后胎磨损快，其磨损比可达2:1。

1、我们开的车都是左舵车，没有例外，司机在左侧；还有就是，大多是的乘客，喜欢坐副驾驶，副驾驶有时候代表着一个车的另一个主人的感觉，也许不全对。

2、大多数乘用车，基本上都是前置发动机，发动机不论是怎么排列，发动机就在前面；包括面包车也好，MPV也好，这类车的发动机也实际都在前面，就在座位底下，实际也是在前面。

3、90%以上的乘用车，都是前驱车，也就是驱动前轮把车带走，这个就不用做太多的解释了，对不对，都明白的道理，也就是所谓的前置前驱车，是占据一个主流。

4、实际上，左舵车朝左拐弯的时候，或者说掉头的时候，大部分的重力是在右侧轮胎，而且有一个人的杠杆在哪里。那么，细心点的车友，会发现，右前侧轮胎会磨损的比左前侧，磨损得还要快一些。这个道理，也和车的设计有很大的关系。

5、启动的时候驱动，要用到前轮胎，刹车的时候，全车的重力要用到前轮胎，而且发动机在前面，常年接受亚历山大。后面也会喜欢发生甩尾现象，后面在刹车的时候，重量太轻了，急刹车都有可能后轮胎都是简直悬空状态。

九、前胎爆胎换一条新胎旧胎比新胎多磨损2mm有没有影响？

我的回答是:老司机都知道，尤其前边两个轮胎必须同时换，只换一条，那就新胎这边高，旧胎这边低，汽车一边低一边高在行驶中，两个轮胎的受力不同，低的一边受力大，所以磨损的快，高的一边受力小，新胎就不怎么磨损，所以说换轮胎时必须两个同时换，这样对轮胎好，汽车也不容易出险情。

十、前胎磨损过度，对上坡有影响吗？

先不说上坡有无影响，前轮破损过度你必须得换轮胎，汽车前轮要是在行驶中出现爆胎会导致严重的事故发生，特别是在高速行驶当中！所以你必须要更换轮胎，思想上要重视起来！轮胎一旦超过安全线原则上就必须得换，有些人为省钱轮胎已磨平还在使用，特别在湿滑路面和沙石路面很容易磨平的轮胎出现制动距离拉长，打滑等现象。如果行驶在沙石路上容易划破轮胎！

为了你的安全，请及时更换轮胎

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