社工站建设标准？

一、社工站建设标准？

有相应规模的办公场所，建立个案室和小组活动室，有明显的名称及标识，挂“社区社工站”牌子，有必要的办公设备，有2至3名专职社工。

二、社工站建设方案？

《方案》明确目标任务：全市社工站建设实行“三步走”，

1.2021年县级社工总站实现全覆盖，白水县实现镇(街道)社工站全覆盖，其它县（市、区）建成2个以上标准化镇(街道)社工站；

2.2022年实现全市镇(街道)社工站全覆盖；

3.2023年-2025年，推进社工站能力建设，试点推进并逐步实现区域性村（社区）社工。

三、青岛站建设背景？

清光绪二十六年（1900年），青岛站动工建设，由原山东铁道公司施工。

清光绪二十七年（1901年），青岛站建成使用，为胶济铁路的一座车站。1988年2月1日，青岛站改建工程奠基。1991年2月15日，青岛站候车楼改建工程开工。1992年7月1日，青岛站站前广场改造工程启动。1994年8月8日，青岛站站前广场地下建筑工程主体封顶。

2006年12月10日，青岛站暂停使用，实施改造前的爆破。2007年1月6日，青岛站改造工程破土动工。2008年8月1日，青岛站完成改造，重新投入运营。

四、加氢站建设标准？

目前国内加氢站建设参考的标准主要有《加氢站技术规范 GB 50516—2010》《加氢站安全技术规范 GB/T 34584—2017》，这两个标准均引用了《氢气站设计规定 GB 50177—2005》。

五、气站建设规范？

站建设规范因国家和地区而异，以下是一些通用的气站建设规范和要点。具体规范可能因您所在国家或地区的法规和标准而有所不同，请参考当地的相关规定。

1. 选址：气站应远离居民区、学校、医院等公共场所，并选择地势较高、通风良好的地点。同时，应避免建在自然灾害易发区域。

2. 规划与设计：气站规划应考虑安全距离、消防设施、环境保护等因素。设计应符合国家或地区的相关法规和标准，并考虑气站的运营和维护需求。

3. 建筑结构：气站建筑应采用耐火、防爆的材料和结构。确保建筑物的承重、稳定性和安全性。

4. 安全设施：气站应配备完善的安全设施，如消防设备、气体泄漏检测系统、紧急切断系统、防爆设备等。

5. 储气设备：储气设备应采用符合国家或地区标准的储气罐，并确保储气罐的检验和维护。储气罐应安装在稳固的基础上，并设置安全防护设施。

6. 管道系统：气站内的管道系统应采用防爆、耐腐蚀的材料，并确保管道系统的密封性和安全性。管道系统应配备压力表、温度计等监测设备，以及紧急切断阀等安全设施。

7. 电气系统：气站内的电气系统应采用防爆设备，并确保电气系统的安全性和可靠性。电气系统应配备漏电保护器、短路保护器等安全设施。

8. 操作与维护：气站应建立完善的操作规程和维护制度，确保气站的安全稳定运行。操作人员应接受专业培训，并具备相应的操作资质。

9. 环境保护：气站建设应遵循环境保护法规，设置相应的环保设施，如气体回收系统、废水处理系统等，以减少对环境的影响。

10. 法律法规遵守：气站建设应遵守国家或地区的相关法规和标准，如建筑法、消防法、环境保护法等，确保气站的合法合规建设。

请注意，以上规范仅作为一般性参考，具体气站建设规范请遵循您所在国家或地区的相关法规和标准。在气站建设过程中，请咨询专业人士并遵守相关法律法规。

六、热力交换站建设手续？

1、一次管路，来自热源的高温热水管道→热交换器→ 热水回水管道返回。

2、二次管网，热交换器出口→供水连箱→供暖用户→返回循环水泵→热交换器入口。

原理：电厂为一次线，小区为二次线，热源（电厂）热网（一二次线管网）热用户（居民楼和单位）连接处为热力站。设备有：板式换热器，循环泵，一二次线除污器，补水泵，水箱，计量表，控制阀门等。

换热的地方把由热电厂产生的 高温热水或者蒸汽传输到各个居民小区里 将热量传送到小区 管网中，就像一个变压器一样把一次网的高温热量换热给二次网的热水再供给用户。

七、暖气交管站建设标准？

一、环境要求

1、换热站内必须干净整洁，进、出通道畅通。换热站地面为混凝土地面，地面刷浅蓝色油漆，换热站内墙面刷内墙涂料。

2、换热站的平面布置设置换热设备区、电气仪表区，并设置单独的值班室和控制室。

3、门、窗、墙、屋顶、设备基础按《工业企业噪声控制设计规范》采取隔声减振措施。

4、换热站内有良好的采光、通风、防潮、防洪、防火消防设施。

5、换热站内设置连通的排水沟槽，保证管道和设备排水集中引出；站内排水不能直接排入市政排水网时，设集水坑和排水泵。

6、换热站内设置足够的设备检修、拆卸空间，换热器侧面离墙不小于 0.8m，周围留有宽度不小于 0.7米的通道。

7、换热站内各种设备和阀门的布置便于操作和检修，站内各种水管道及设备的高处设有放气阀，低处设放水阀。

8、换热站内架设的管道不得阻挡通道，不得跨越配电盘。

9、供热面积小于5万平米的换热站占地面积须≧200平米；供热面积 10万平米的换热站的占地面积须≧350平米；供热面积 20万平米的换热站占地面积须≧550平米。

二、安全要求

1、换热站应备有必要的消防设备和用具，如消防栓、水龙带、灭火器等。消防设备应放在易于取用的位置，并保证随时可用。

2、换热站需经常检查和操作的设备不应设在高处，如必须设在高处，位置较高且超过 2米时，需经常操作的设备处应设置移动扶梯、移动平台等设施；

3、换热站内设备间的门向外开，换热站长度大于 12米时设两个出口。

4、换热器、水泵基础高于地面不小于 0.1m，水泵基础距墙不小于 0.7m，两台以上水泵不做联合基础，设备间距不小于 0.7m；

5、换热站的照明应保证足够的亮度。安装用于紧急情况处理和人员逃生的事故照明设施，还应备有一定数量的便携式照明工具。

6、电缆在进入控制室、电缆夹层、控制柜、开关柜等处的电缆孔洞，必须用防火材料严密封闭，并在封堵处的电缆两端按规定刷防火涂料；

7、换热站及其附属设施不得存在渗水、漏水的现象。

8、换热站所有电气设备的金属外壳均应有良好的接地装置。使用中不准拆除接地装置或对其进行任何工作。

三、热机系统一般要求

1、换热站热机部分由换热器、管道阀门、安全阀、循环水泵、补水泵、除污器以及软化水补水装置组成。

2、板式换热器主要零部件的材料应符合GB/T16049中的规定；密封材质：

一、二次水侧为三元乙丙橡胶，框架材质：Q235-A，环氧煤沥青漆或环氧富锌漆防腐，压紧板采用整体材料，框架能力板片扩容数为 ≥ 20%。

3、板式换热器换热面积应为需求的 130%，换热效率 90%以上，传热系数 K=3000-6000W/m2·℃。

4、板式换热器的板片、压紧板、螺柱、法兰、接管、垫片等所用的材料及焊接材料，必须具备材料质量证明书。

5、单台板式换热器的板片数，不宜大于 150片；板换板片的材质要求不低于不锈钢 304L，板片厚度：≥ 0.6mm。

6、板式换热器应有打压试验合格证明；每台板式换热器必须有介质进、出口标记；每台板式换热器应有铭牌，其内容包括名称、型号、设计压力及试验压力 (MPa)、设计温度 (℃)、换热器换热有效面积 (m2)、质量 (kg)、流程组合、产品制造日期制造厂名及出厂编号。

7、设备基础地脚螺栓齐全且连接紧固，水泵基础和连接水泵的管道采取软连接等隔震措施。

8、管道与设备连接时，管道上宜设支吊架，以减少架在设备上的管道载荷，管道阀门符合国家有关制造标准。

9、循环水泵、补水泵的台数不得少于两台，其中一台为备用；要求循环泵、补水泵均采用变频调速控制。

10、循环泵总流量为二级网循环水量的 105-110%；循环泵采用低噪音单级离心泵，设备噪音须低于 50分贝；水泵必须能够满足各种运行工况的需要。

11、补水泵一般选两台，其中一台备用；补水泵的扬程为定压点压力加不低于 5mH2O（0.05Mpa）；补水泵采用低噪音离心泵，设备噪音昼间须低于 50分贝；水泵的流量、扬程、效率在正常运行点下不允许有负偏差。

12、全自动软化水处理器控制方式采用流量型双阀双罐控制，双阀双罐，一用一备，交替供水；交换罐材料为玻璃钢或不锈钢，其厚度应能满足强度及安全使用要求；盐罐材料其厚度应能满足强度及安全使用要求。

13、软化水箱的有效容积可满足 1-1.5小时的正常补水量；软化水箱严密不漏水，并进行防腐处理。

14、除污器应能除去≥2.0mm的微粒，滤网应使用不锈钢。手动反冲洗除污器应在供水状态下能连续反冲洗，不断排污。可在系统不停机的情况下随时反冲排污确保系统的正常运行；过滤器必须安装旁通管路及关断阀门。

15、除污器外表面应涂铁红酚醛底漆二道，蓝色面漆一道；每个除污器应附有铭牌，标有：编号、产品系列号、制造年月、公称直径、公称压力、极限温度、受压部件的材料代号、生产厂家的名称或商标。

16、进出换热器前的管道上均须设置压力表，进换热器前的管道上（一次网供水管和二次网回水管）均要加设除污器；

17、换热站根据小区形式分高低区供热，一、二次网各区供、回水管道均加装温度、压力变送器，并在控制室内设置温度集中显示屏。

18、管道和管道附件等应进行保温；保温后的外表面温度不得大于50℃；保温外护层应为可拆卸式的结构；站内管道及附件保温应采用岩棉材质，外层包镀锌铁皮。

19、站内管道保温必须完整，管道色环、介质流向、介质名称清晰明确，站内设备标识、铭牌清晰。

20、管道系统DN150及以下管道采用无缝钢管或直缝钢管，DN200以上的采用双面埋弧螺旋钢管。

21、管道焊接必须符合压力管道焊接标准，须进行焊口探伤及管道水压试验。

22、换热站一次侧关断阀门应采用球阀或蝶阀，二次侧管段阀门应采用球阀或蝶阀；循环泵的出、入口均为蝶阀。球阀（蝶阀）应为法兰连接，密封应为金属密封或弹性密封。

23、每个阀门均应附有铭牌，标有：阀门编号、产品系列号、制造年月、公称直径、公称压力、极限温度、受压部件的材料代号、生产厂家的名称或商标。

24、换热站热机设备须有明确、详细的设备台帐。

四、控制系统一般要求

1、换热站控制系统应由可编程控制器、变频器、监测仪表等组成，完成数据采集、就地显示、自动控制、故障报警等功能。

2、换热站内一次网加装流量计量装置，二次网及补水系统均加装流量计量装置。

3、补水系统通过变频定压的方式进行控制；换热站内应有停泵、换热器故障、站内漏水报警等报告措施。

4、所有控制系统内通信线缆均采用 0.5或 1.0屏蔽线缆，线缆要沿专用桥架敷设。

5、变频器箱体应具有一定的机械强度和严密的结构，并具备通风装置。箱内弱电及强电系统应独立设置。

6、换热站自控系统应包含以下参数：①一次网供、回水温度、 ②二次网供、回水温度、 ③一次网供、回水压力、④二次网供、回水压力 ⑤一次网除污器后压力⑥二次网除污器后压力⑦室外温度 ⑧一次网瞬时流量；⑨二次网瞬时流量⑩水箱水位；11补水流量；12 循环泵变频器频率；13补二次网瞬时流量；14循环泵运行电流；15循环泵运行状态；16补水泵运行水泵变频器频率状态。

五、计量仪表一般要求

1、换热站要具有压力表和温度表等就地仪表，就地仪表安装应符合本规范要求。

2、仪表需安装在便于观察处。

3、在设备或管道上安装取源部件的开孔和焊接工作，必须在设备或管道的防腐、衬里和压力试验前进行；取源部件安装完毕后，应随同设备和管道进行压力试验。

4、流量取源部件在管道上安装时应符合下列规定：流量取源部件上、下游直管段的最小长度应符合设计要求，并符合产品技术文件的有关要求；在规定的直管段最小长度范围内，不得设置其他取源部件或检测元件。

5、站内应加装就地显示补水流量计。

六、电气系统一般要求

1、换热站可采用双路互备电源或单路电源，电源最大允许电流为站内设备运行电流的 1.2倍。

2、站内电源应设专用接地网，且接地电阻不得大于 4Ω。

3、配电室门、窗应关闭密合，且必须为由内向外打开。

4、配电室内应配备数量适当、合格可用的消防器材，放置位置有明显标记。

5、380V（或 220V）电气电缆必须与仪表、通讯等要求避免电磁干扰的弱电线缆隔离敷设。

6、电气线路宜采用金属穿管或架空的专用电缆桥架敷设，接线处不得裸露电线（电缆），不得采用明线敷设。

7、电动机电缆出口部分套装蛇皮管，两端必须分别插入电缆穿管和电动机接线盒内。

8、电动机、控制器、接触器、制动器等电气设备经检查和调试完毕，校验合格；安全保护装置经模拟试验和调整完毕，检验合格。声光信号装置显示正确、清晰可靠。

9、电动机、控制柜、配电箱、电缆穿管、电缆桥架等所有电气设备外壳均应与接地网牢固连接，连接处必须采用焊接方式。

10、电缆在室内埋地敷设或电缆通过墙、楼板时，均应穿钢管保护，穿管内径不应小于电缆外径的1.5倍；

11、进出线应采用下进下出。配置起/停、自动/手动、信号指标等装置；站内应设有专用检修电源和照明电源，且电源开关必须配置相应容量的、合格的漏电保护器。

八、高铁站建设标准？

1.1 一般规定

1.1.1 车站设计应符合系统功能要求，满足运输需要，便于运营管理，

方便旅客乘降，并应留有进一步发展的条件。

1.1.2 枢纽内客运站的数量应根据枢纽客运量、引入线路数量、客车

开行方案、既有设备配置、枢纽客运布局及城市总体规划等因素综合确定。

1.1.3 客运站站址选择应结合引入线路走向、既有客站位置和条件、

城市总体规划、地形地质条件等因素经综合比选确定。一般应优先选择引

入既有客运站或深入市区。当设置两个及以上客运站时，客站间宜有便捷

的联系通路。

1.1.4 当枢纽内有两个及以上客运站时，应根据客车经路顺畅、点线

能力协调、旅客乘降方便等原则，按引入方向、客车类别、客车开行方案

等方式进行客站分工。

1.1.5 大型铁路枢纽客货运布局，宜采用“客货分线、客内货外”布

置。大型客运站应与城市交通系统有机结合，宜构建为综合交通枢纽，实

现旅客便捷换乘。

1.1.6 有多条线路引入的大型客运站，宜根据引入线路不同的功能定

位按线路别分场布置；在困难条件下，也可采用分线分场立体交叉布置；

并应根据运输需要，按主要线路跨线，次要线路换乘的原则设置跨线车联

络线。仅有第三方向引入的客运站，也可按方向别合场布置。

1.1.7 车站按技术作业性质可分为越行站、中间站和始发站；按客运

量大小可分为特大型、大型、中型及小型车站。

1.1.8 车站到发线有效长度应为650m，并应按双方向进路设计。

1.1.9 疏解线、联络线应在站内与正线或到发线接轨，当必须在区间

内与正线接轨时，应在接轨处设置线路所，并应根据列车运行需要设置安

九、山西社工站建设方案？

近日，山西省印发《山西省乡镇（街道）社会工作服务站项目实施方案（试行）》，明确指出要按照“一年试点、两年扩面、三年成形、四年覆盖、五年完善”的步骤，建成拥有相当规模且适应当地社会发展的社会工作专业人才队伍的基层民政服务阵地，孵化培育一批扎根基层的公益慈善类社会组织，在“十四五”末实现全省社工站全覆盖。

十、南极科考站怎么建设？

南极科考站的建设过程是相当复杂和困难的，具体步骤如下：

确定建设地址：选择合适的地址，考虑到科考站的建设要求、周围环境、地理条件、气候条件等因素。

准备物资：包括建筑材料、生活用品、科研设备、救援物资等。这些物资需要提前筹备，确保科考站建设顺利进行。

运输物资：将所需的物资和设备从其他地方运送到南极，考虑到南极的极端环境和气候条件，这需要使用专门的运输工具和设备，如破冰船、货船等。

建设主体结构：在选定的地址上开始建设科考站的主体结构，包括房屋、实验室、仓库等。考虑到南极的严寒气候，建筑物的保温性能和防风雪能力需要特别设计。

安装辅助设施：安装必要的辅助设施，如电力设备、通讯设备、净水设备等。这些设备对于科考站的正常运转至关重要。

完成室内装修：对科考站的室内进行装修，考虑到科考站的功能和科研人员的生活需求，装修要尽量舒适、实用。

人员培训和物资储备：对科考站的科研人员进行培训，让他们熟悉科考站的工作流程和生活环境。同时，储备足够的生活物资和科研物资，确保科考站在建设完成后能够顺利运转。

建设南极科考站需要多方面的合作和努力，包括政府、企业、科研机构等。由于南极的极端环境和气候条件，建设过程需要高度的技术水平和丰富的经验，同时也需要大量的资金和物资支持。

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