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科普平台是做什么的?

97 2024-07-12 21:32

一、科普平台是做什么的?

科普平台就是向人们普及一些知识常识的机构

二、抖音平台医生审核不通过能签约平台医疗科普吗?

不可以。

抖音上的医疗健康内容分为两大类。一大类是认证医生/认证医疗机构发布的医疗科普,另一大类是非认证用户发布的健康科普。

审核不通过的非认证用户不能签约做医疗科普,只能做健康科普。

三、人工智能科普教育平台怎么做?

需要自己创立一个网站,然后放一些人工智能科普的视频和文章。

四、二手平台哪个好呢?求大神来科普,二手平台哪?

虎妈二手,很正规的平台,通过平台可售、可换、可租、可退,保你省时、省力、省心、省钱,快去试试吧。作为卖家,无需经过拍照、上传、描述和买家沟通等传统交易平台那样繁琐步骤。

五、科普文的科普方法?

科普文的创作方法有很多,其中重要的有两点:找到作者理解的知识与目标受众的兴趣结合点,以及确保内容的准确性和专业性。

兴趣结合点可以是热点新闻事件、有趣的故事、大家都关心的民生现象、情感现象、历史脉络等,它影响的是科普文的传播性,即“普”。

而保证准确性的办法之一是科研写作规范中关键声明必须引文,这影响的是科普文的专业性和科学性,即“科”。

此外,科普的目标也可能是为了激发青少年的科学热情、引起公众和政府关注某种有重大影响的现象,或者让公众或其它领域的专家了解刚刚出现的一个重要科学发现或技术突破。同时,我们还需要明确一点,科普不仅仅是告诉公众科学是什么,还要告诉他们科学为什么。

六、有那些优质的健康知识科普平台?

国家卫生健康委百姓健康频道

七、老年健康知识有哪些科普的平台?

全国老年健康服务平台 卫健委老龄司和人民网主办 www.health.people. http://com.cn

全国老年健康教育服务平台 中国老年大学协会主办 http://www.lnjk.org.cn

中国老年教育网 国家开放大学主办 http://www.lnjkw.org

八、求科普大众的平台,大众目前有几个造车平台?

MQB、MQBevo平台:

MQB37(W)的A3 2020

有这些子型号:

  • MQB27:A0级车型(polo, T-cross)
  • MQB37:A级车(Golf, T-roc)
  • MQB37A:A+级(Tiguan,Q3)
  • MQB48: B级轿车(Magotan,Superb,NMS NF Passat等)
  • MQB41B:B级别SUV(Teramont, Viloran, SMV)

MQBevo一般会表示为形如"MQB37(W),MQB37W"的形式,W的含义由告知是表示"weiterung"的含义。到现在(2021年初)为止前投产的MQBevo车型只有MQB37W的Golf 8,A3 2020,因此还不太见得到MQB48W这样的字眼。

MQBevo沿用了MQB的车身设计,主要在电子架构上有所改进,加入了CAN FD和车载以太网(一部分后期的MQB车型已经在使用车载以太网)。线控换挡杆,(仅部分市场)超宽带车钥匙也是MQBevo的特征。

MQB的BIW不论长短,均只用一根前座椅横梁。整个中央通道全都用热成型件也是MQB车身的典型特征。

MQB41B的Atlas cross sport

MLB平台:

MLB平台的A6(AU571)

过时的平台,目前在产的只有Macan和辉昂两款车。首发车可能是2007年的A5(typ 8T/8F)与第一代Q5。有B级轿车,B级SUV,C级轿车,D级轿车四种底盘。其中的D级轿车版本是全铝车身,只在B柱使用了热成型钢与AHSS。

MLB是一个发动机在前轴之前的纵置平台,提供纵置前驱的选项。MLB没有仅使用后驱的车型。

MLB平台的第一代Q5

MLBevo平台:

MLBevo平台的A6(图中AHSS/HSS/软钢未作区分)

发展自MLB平台,车身设计有明显改进(这一点和MQBevo/MQB不同)。首发车是16款A4(AU48x)、Q7。驱动方式同MLB,可选的变速箱少了很多,自动变速箱的话只有DL382系列和AL552/952系列两种。MLB49、MLB42A、MLB58是依次发布的,热成型件的比例从17%一直提高到24%,MLB53A和MLB65都是钢铝混合车身。e-tron的BIW也是钢铝混合车身,但铝的用量相较MLB53A为少,有27%的重量是热成型件。

MLBevo有这些底盘型号:

  • MLB49:B级轿车(AU49x系列的A4、A5)
  • MLB42A:B级SUV(第二代Q5)
  • MLB58:C级轿车(AU58x系列的A6、A7)
  • MLB53A:C级SUV(第二代Q7、Q8、第三代途锐、Urus、Bentayga、第三代卡宴)
  • MLB65:D级轿车(AU65x系列的A8)
  • e-tron的纯电SUV版底盘,定位为C级(从e-tron的代号AU516/1与AU513可看出)。
MQBevo平台的的Q8,绿/蓝/红色部分为铝,灰色/白色/黄色/黑色依次为软钢/HSS/AHSS/PHS
MLBevo的E-tron纯电车型

MSB平台:

后驱平台,最常见的是帕拉梅拉971。Tycan的J1似乎是MSB的衍生。

保时捷帕拉梅拉,黄色部分为热成型件

MEB平台:

平价A、A+、B级BEV平台。

MEB的一部分底盘型号

  • MEB21:
  • MEB31: ID3~ID6,Q4 e-tron,Q5 e-tron等
  • MEB41: Areo(Vizzion,也就是纸面发布的ID 7), E-Bus(ID Buzz)

主要特点有:

  • 显著缩小的前舱(轴距、乘员舱很大)
  • 前麦佛逊,后五连杆悬挂
  • 后轮使用鼓刹
  • 后轮电机150kw,前轮电机75kw
  • 提供后驱或四驱两种驱动模式
  • 使用了两根1900Mpa的热成型座椅横梁(VW首次使用超出1500Mpa的热成型件)
  • 大众首次在平价车平台的门槛使用挤压铝加强件
  • A柱、前下围处可以看到类似MQB的设计

MEB好像还没有公开的带强度级别标识的BIW示意图,这里就不放图了。

PPE平台:

高档BEV平台,提供B~D级别车型,正在回炉重造中。首发车可能会是第二代Macan。

@pkpk1 大佬在评论中补充的:

MMB平台:中置引擎,用于保时捷的911(992),718车型

MSS平台:后置引擎,Audi R8与兰博基尼Huracan


类似的,丰田的TNGA也有多个底盘型号:

  • GA-B:A0级车,如Yaris
  • GA-C:A级车,如C-HR、卡罗拉。接下来国内特供的两个A+轿车应该也是这个底盘。
  • GA-K:B级车与A+SUV,如RAV4,凯美瑞、亚洲龙、(下一代)汉兰达、(下一代)塞纳、ES
  • GA-L:D级轿车,LS、LC、第二代未来(氢燃料电池动力)
  • GA-N:C级轿车,皇冠(S220)

GA-N之后相当于会停掉(下一代皇冠车型会改用GA-K),而承担丰田的C级轿车角色将只有ES系列了。


图片的来源为Audi media center,boronextrication以及在NHTSA发布的Audi SSP与Volkswagen SSP

九、黄刺玫科普?

黄刺玫,落叶灌木。

枝常为拱形,具皮刺。奇数羽状复叶;小叶7~13。花单生短枝顶端,直径约4厘米,重瓣或半重瓣;花瓣广倒卵形,长约2厘米,先端微凹,黄色。花期5—6月,果期7—8月。

阳性树种,宜栽于排水良好的砂质壤土中。辽宁各地有栽培。

观赏花木。果实可酿酒或做果酱,并可用于医疗工业;花可提取芳香油。

十、ETC科普?

etc全称是Electronic Toll Collection,中文翻译是电子不停车收费系统,是高速公路或桥梁自动收费。利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

全自动电子收费系统,是智能交通系统的服务功能之一,它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。目前高速公路收费处,有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用,通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,高速通行费将从卡中自动扣除,即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统,可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理,从根本上杜绝收费票款的流失现象,解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外,实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。

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