天籁公爵原装bose音响参数？

一、天籁公爵原装bose音响参数？

天籁公爵原装BOSE音响的参数包含以下几个方面：声音输出功率为503瓦特，采用14个扬声器，其中包括1个12英寸的低音炮，2个8英寸的中音扬声器和11个2.5英寸的高音扬声器。此外，该音响系统还配备了BOSE CENTERPOINT 2技术以及BOSE SURROUND STAGE技术，可以提供极致的音效体验。总之，天籁公爵原装BOSE音响的参数堪称豪华，是车载音响系统中的佼佼者。

二、天籁公爵bose音响无声音？

如果排除功放自身的问题，那建议你最好是先检查下功放相关的保险丝，看有没有烧坏的，还有就是检查一下功放接头有没有插好，或出现接触不良的情况，最好是重新插一遍试下。

另外你最近有没有拆过后排座椅？

导致音响无声音这个问题，我遇到最好多的，就是后排座垫下面有线束接头没有接好，如果你有拆装过后排座椅，建议你最好是检查一下后排座垫下面的线束接头没有接上或没有接好，没有接好不但会导致音响无声音，并且还会导致中控部份内容为灰色！所以建议你重点检查一下。

三、天籁bose音响调节最佳效果？

天籁bose音响调节的最佳效果

加厚中低频，打造快速饱满的中低频效果。将60 Hz以下的频段切掉，提高低端响应速度，加入160 Hz频段，使音效更厚实饱满。

bose音响的调节方式大多:高音增益1格、中音增益2格、低音衰减2格，车载音响能达到最佳效果。根据不同的风格，还可以选择摇滚效果(高音增益4、中音衰减4、低音增益4)。如果你配备了其他模式(舞曲效果、爵士效果等。)，可以直接使用

四、天籁bose音响多少钱？

您好原厂Bose喇叭一个就是1200元，一套音响加低音炮一起需要12000左右，希望可以帮到您

五、日产天籁音响设置方法？

1.

高音可以适量开大,即便开到最大亦没有刺耳的感觉

2.

低音开之3-5成即可

3.

右前喇叭音量调高1格,右后喇叭高音调高2格,驾驶位的效果最均衡。如果照顾到车内其它乘客此项忽略;

4.

音量可以开至将近一半,音效此时最佳

六、天籁的bose音响是哪个级别？

属于高级的产品。

天籁的音响并没有采用三分频，而是传统的二分频布局。扬声器的大小似乎要比传统车型上得大一些，此外中高频和中低频是这套音响的主打声源。其实这也符合BOSE的一贯风格，这套音响系统给天籁增添了不少优点。它非常符合这类车型应有的高级音响，在保证了音色的同时，无论坐在那个位置都可以聆听那纯美的音色。BOSE的5.1环绕声不仅优化了前排，后排也同样做了改善，让音色更原汁原味地呈现出来。

七、天籁公爵bose音响怎么设置音效？

1高音可以适量开大，即便开到最大亦没有刺耳的感觉；

2低音开之3-5成即可；

3右前喇叭音量调高1格，右后喇叭高音调高2格，驾驶位的效果最均衡。如果照顾到车内其它乘客此项忽略；

4音量可以开至将近一半，音效此时最佳（其实BOSE的音量开至最大也无失真）；

5关闭车窗，在不同的位置欣赏音效完全不同

八、什么配置天籁公爵没有bose音响？

都有，天籁音响是BOSE5.1音响，所营造的浪漫和惬意是其他所有中高级轿车都不能提供的。天籁2.0标准版是单碟CD加4扬声器，2.5剧院版是BOSE5.1ch环绕音响系统加11扬声器再加RES后席娱乐系统。

九、2021款日产楼兰bose音响怎么调？

楼兰音响均衡器，可以通过点击中控台上的power按键开启中控台，点击设置进到设置界面，在设置列表里选声音设置，点击高中低音菜单，找到上下平衡选项，点击此选项可对音响的四个方位角度实行调整。

楼兰音响均衡器调整步骤：

1、打开中控台上的【power】按键打开车载中控台，点击左下方的【设置】菜单；

2、在显示的列表里面，点击【声音设置】，其他的设置根据提示选项进行设置；

3、点击下方的【高中低音】菜单，自由调整歌曲的高低音；

4、再就是是【左右平衡】，可以点击四个方位进行调整，音响的角度会发生变化；

5、还有就是点击【CSS】选项，设置为【环绕音】，不同的模式效果不一样；

6、设置完成以后，点击【返回】到主界面，打开【蓝牙音乐】就可以感受到不一样的车载音效。

十、如何评价日产天籁？

2018年9月份的日产天籁，山东济宁，终于要把这台车卖掉了！好家伙，以后再也不买日系车了！

日系车我开过卡罗拉，本田思域，公司的雷克萨斯和自己的这台日产天籁！目前来说没有一个让我满意的，日吹们我劝你们善良，别再瞎说什么日系车耐用不会坏之类的胡话了，其实现在的日系车谁开过谁知道。

我承认，老日系车确实还不错，家里以前老父亲开过的铃木羚羊，几年前卖掉后十年跑了21万公里，除了异响严重，在15万公里的时候正时皮带断裂把我们丢路上了一次后就再也没有其他问题出现了！但是现在的日系车很多真的质量下滑超级严重，听说很多车出厂就是坏的，被召回了很多次，不经常关注，所以不做评论。只说一下自己开过的车吧！

很久以前，一直被洗脑，日系车可靠，省油之类的话经常听家里老人们说到，在18年的时候，选择了自己人生的第二辆车，就是这辆日产天籁（第一辆车是刚拿到驾照后买的二手车，大众捷达，开了两年，烧机油冒蓝烟）。当时去试驾了很多，包括丰田卡罗拉，本田思域等等，丰田卡罗拉动力太差了，零百加速得十秒之外了，所以果断不选择他，本田思域动力还可以，但是因为之前看见过本田思域出车祸，对方车问题不大，但是本田现场报废，所以觉得本田皮薄馅大防撞梁简配安全性不高，而且坐上去不怎么舒服，所以买了日产天籁。

日产天籁目前跑了七万多公里了，我说一下感受吧。坐上去倒是蛮舒服的，不过原车前挡风玻璃上面带有原厂遮阳膜，所以感觉车里不敞亮，视野一般，不如铃木羚羊开阔#(滑稽) 动力什么的都还可以，反正比丰田卡罗拉和本田轩逸强太多了，跑高速还有后劲，不像卡罗拉和轩逸，速度90后基本上就很难提上去了！

谁说日系车省油的？你站出来，是好汉的站出来！日系车省油是通过简配，用很薄的铁皮，简配的防撞梁和窄窄的轮胎以及娇弱的动力得到的！但凡动力没有太差的日系车，其实都不太省油！我的这个天籁跑高速8个油左右，市区得9个油甚至十个油，当然也可能和我的驾驶习惯有关，但是油耗方面实在很难满意！没有日吹们吹的那么好！我有一次开朋友的瑞虎3X，那是一辆小SUV，你们猜怎么着？百公里油耗高速只需7.2，市区也就7.8左右，居然比我这轿车还省油！当时我就震惊了，感觉自己是个冤大头似的！不过那车是1.5L的，不带T，动力不如我这车，但是也不差，够用！

这辆车把我丢路上一次，是因为行车电脑故障，导致油泵不工作了，当时也就开了三万多公里吧！等到四万公里的时候，A柱发生了异响，然后就是中控台紧跟着异响，连音乐都听不利索，真够烦人的！

现在马上就要卖掉这辆天籁了，几天前开车的时候，意外发现收音机又有杂音了！我，绝望了！原来日系车可靠耐用都是建立在配置低下的基础上的！但凡日系车配置多那么一些，那小毛病也绝对少不了！

还有，开辆合资车真的不见得你有多少面子，尤其是日产两田大众这些经常见到的车！相反，日产两田这些车不但不会给你面子，甚至还会让人觉得平庸！因为无论你车多少钱，他就是一台本田丰田或者日产，造型平平无奇，动力一般，配置一般，根本吸引不了眼球！现在我们村里的年轻人都基本上不看车的品牌了，除非是奔驰宝马或者保时捷这些真的很豪气的车，像大众本田丰田日产雪佛兰现代等等这些车基本上都不看牌子，看什么？一是看造型，造型帅气的车他就是吸睛，你别不承认，比如对门的老张的儿子买了一辆传祺影豹，一开进村里就吸引了很多人，有些小姑娘就问了：“这是跑车吗？”尽管老张的儿子说了这是一辆才10W多的国产车，但是还是阻挡不了大家的热情。我相信，如果把我的天籁和他的传祺影豹并排放一起让大家选择坐哪辆的话，肯定大家都选择他的车；二看什么？二看配置，别人坐你的车的时候，如果你的车配置不高也很丢脸的！有一次我坐我朋友的比亚迪汉，那辆车也就20W，但是配置动力什么的真的很好，他在开车的时候，基本上手不离方向盘，随便说一句“你好，小迪”，让车干什么车就干什么！真的把我看傻了眼，羡慕的不得了！别小看这些配置，关键时刻真的可以保命，增大安全性的！

现在有些人说国产汽车只会堆配置，没啥用，我认为这是一种酸葡萄心里。确实，配置越多，出毛病的概率就会越大，但是身为一个男人，我的车配置高，在我劳累了一天下班回家的时候给我一点小小的仪式感，满足感，有问题吗？（亲身体验）。更何况，国产车，现在三大件质量真的不输大部分合资车了，看看投诉榜就知道了，合资车的投诉越来越往三大件上面靠拢，又是什么底盘异响，机油乳化，变速箱顿挫等等数不胜数。而国产汽车，投诉大部分都是车内一些车载娱乐影音车机系统等等故障！

作为一个曾经的日系车主，但是没有那么深的情怀的日系车主，我说一句公道话，你喜欢日系车可以，但是别吹，别骗，日系车以前我承认确实很好，但是现在的日系车和其他车系都大差不离的，拉不开多少差距，有些人手握10W块，非飞度不买，如果是几年前我还可以理解，但是现在我是真的理解不了了！10W能买到很多性价比不错，质量可靠的国产车，为什么不把这些钱用来支持一下国产汽车呢？长安，长城，吉利，比亚迪，奇瑞，一汽，名爵，传祺哪一个不香？还有大众，帕萨特事件后居然还有人跪舔洗白，我是真的恶心坏了！还有宝马把悬架由铝合金换成工程塑料，居然有一大堆“国人”跟着说好话，跪舔……我宁愿买一辆红旗H9都不会去买德系这样的双标企业生产的车！

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